S10-es személyvonat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
S10-es személyvonat
 S10  személyvonat
 G10  →
S10-es vonat a Déli pályaudvaron
S10-es vonat a Déli pályaudvaron
Típusbudapesti elővárosi vonat
HelyMagyarország
Első járat2013. december 15.
Vonal kezdeteBudapest-Déli
Tatabánya vasútállomás (néhány csúcsidei betétjárat)
Vonal végeGyőr
Komárom (két éjjeli járat)
Állomások száma24
Távolság131 km
Utazási idő1 óra 56 perc
Járatsűrűségóránként
Osztályokcsak másodosztály
Mozgássérült-szállítása szerelvények akadálymentesítettek, az állomások csak néhány helyen
Vasúti járműStadler FLIRT
Bombardier Talent
Sebesség160 km/h (maximális),
68 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosaMagyar Államvasutak
VasútvonalBudapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz S10-es személyvonat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az S10-es személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2013. december 15-e óta közlekedik ezen a néven Budapest és Győr, illetve Komárom között.[1] Vonatszámuk négyszámjegyű, 49-cel kezdődik (a Komáromig közlekedőké 48-cal, míg néhány Tatabánya-Győr közötti betétjáraté 93-mal). A viszonylaton szinte kizárólag Stadler FLIRT motorvonatok közlekednek.

Története[szerkesztés]

2013-ban elkezdték bevezetni a viszonylatjelzéseket a budapesti vasútvonalakon. Az augusztusi próbaüzemet követően december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyorsított, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Utóbbit a vasútvonal számozása alapján, így lett az 1-es számú vasútvonalon közlekedő Győr/Tatabánya és Budapest között közlekedő személyvonat S10-es jelzésű. Ezt a rendszert 2014-ben aztán az összes budapesti és néhány nem budapesti, de azzal logikailag összefüggő elővárosi vonatra is kiterjesztették.

Az S10-es menetrendjét 2016-ban némileg megváltoztatták, hogy az addig csak Tatabánya és Oroszlány közt közlekedő S12-es személyvonatot meghosszabbíthassák Budapest, Déli pályaudvarig. Az összehangolást követően az S10-es és az S12-es hétköznap 30 percenként váltja egymást a Tatabánya–Déli pályaudvar szakaszon, időnként – az 1-es számú vasútvonal felújítási munkálataival összefüggésben – vágányzári menetrend alkalmazásával.[2]

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami lehetővé tenné az S10-es mellett az S12-es személyvonatok sűrűbb közlekedését is. A tervek szerint ezek a "sűrítő" járatok a körvasúton tovább mennének Pestre, illetve tovább Pécel (80a vasútvonal), vagy Gyömrő (120a vasútvonal), vagy Kőbánya-Kispesten és a ferihegyi repülőtéren át Monor (100a vasútvonal) felé is.[3]

Útvonala[szerkesztés]

A vonat jelenleg ütemes menetrend szerint (azaz minden óra ugyanazon percében) jár Budapest Déli pályaudvartól Győr vasútállomásig, kivéve két éjjeli járatot, amik csak Komárom vasútállomás és a Déli közt közlekednek.

S10 (Budapest-Déli – Tatabánya – Győr)
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Déli
végállomás
119
17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A, 221
770
 S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S40 ,  G40 ,  Z40 ,  S42 ,  Z42 , IC, InterRégió, személyvonat, sebesvonat,
8 Budapest-Kelenföld 112
1, 19, 49
8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 87A, 88, 88A, 101B, 101E, 108E, 141, 150, 150B, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 251E, 272
689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 764, 767, 770, 774, 775, 778, 779, 798, 799
 G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  G40 ,  Z40 ,  S42 ,  Z42 ,  G43 ,  G44 , IC, EC, EN, InterRégió, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, ,
13 Budaörs 100 287, 288
 S12 
17 Törökbálint 95 88, 88A, 172, 173, 272
756
 S12 
22 Biatorbágy 90 762, 778, 782
1253, 1254
 G10 ,  S12 
27 Herceghalom 85 1251, 1253, 1254
 G10 ,  S12 
32 Bicske alsó 80  G10 ,  S12 
35 Bicske 78 702, 760, 784, 8011, 8106, 8120, 8128, 8181, 8432, 8435, 8437
 G10 ,  S12 , InterRégió
39 Szár 72 8435
 S12 
43 Szárliget 69 8435, 8436, 8437
 S12 
48 Alsógalla 63 3A, 8, 8L, 8S, 9, 9D, 53B, 57, 59, 59I
 G10 ,  S12 
54 Tatabánya 60 1, 1D, 1G, 2, 5, 5P, 6, 9, 9D, 10, 11, 15, 16, 26, 26R, 50, 53I, 55, 57, 59B, 59I, 70
767, 770, 8354, 8400, 8401, 8402, 8403, 8406, 8410, 8411, 8423, 8432, 8435, 8436, 8437, 8441, 8442, 8460, 8462, 8464, 8471, 8479
1628, 1702, 1824, 1841, 1842, 1843, 1844, 1845, 1848, 1850, 1851, 1852
 G10 ,  S12 , IC, InterRégió, EC, EN, gyorsvonat,
57 Vértesszőlős 56 8400, 8401, 8411, 8462, 8471, 8472
1841, 1850, 1852
60 Tóvároskert 53 8716
 G10 
63 Tata 50 1, 2
8401, 8411, 8462, 8479, 8660, 8700, 8706
 G10 , IC, InterRégió
77 Almásfüzitő 43 8462, 8479, 8543, 8653, 8656, 8659, 8660, 8661, 8741
1852
 S74 
82 Almásfüzitő felső 32 8462, 8479, 8543, 8656, 8659, 8660, 8661
 S74 
85 Szőny 29 3, 23, 32
8462, 8479, 8543, 8656, 8659, 8660, 8661, 8687
 S74 
90 Komárom
végállomás
25 2, 2Y
8462, 8479, 8543, 8624, 8659, 8660, 8661, 8670, 8671, 8673, 8682, 8687, 8697, 8727, 8740
1824, 1852
 G10 ,  S74 ,  S150 , IC, InterRégió
96 Ács 19 8479, 8661, 8663, 8666, 8687
 G10 
102 Nagyszentjános 13  G10 
108 Győrszentiván 7  G10 
112 Győr-Gyárváros 2 12, 12A, 30, 30A, 30B, 31, 31A
7008
 G10 , InterRégió
116 Győr
végállomás
0 1, 2, 5, 6, 7, 12, 15, 22, 22A, 22B, 30, 31, 32, 34, 38, CITY
7002, 7003, 7004, 7005, 7007, 7010, 7014, 7015, 7016, 7019, 7020, 7021, 7022, 7024, 7025, 7030, 7031, 7032, 7033, 7034, 7035, 7036, 7037, 7038, 7040, 7041, 7042, 7043, 7044, 7046, 7048, 7049, 7050, 7051, 7052, 7054, 7055, 7056, 7057, 7058, 7059, 7061, 7063, 7065, 7067, 7068, 7069, 7070, 7071, 7072, 7073, 7074, 7075, 7077, 7079, 7080, 7082, 7083, 7084, 7085, 7086, 7087, 7088, 7090, 7091, 7098, 7099, 7103, 7105, 7914
1507, 1563, 1592, 1623, 1639, 1663, 1702, 1706, 1707, 1708, 1710, 1711, 1712, 1713, 1715, 1728, 1794, 1822, 1826, 1850, 1852
 G10 , IC, InterRégió, EC, EN, ER, személyvonat, gyorsvonat, ,

Források[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Koncz János: Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. iho.hu, 2013. augusztus 10. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  2. Ideiglenes módosítások – Változik a vasúti menetrend
  3. Új vágányt terveznek Kelenföld és Budaörs között. Magyar Építők, 2020. szeptember 25. (Hozzáférés: 2020. november 2.)